大学城慢车道混乱:电动车和行人都在走 还停了很多私家车

重庆晨报 2017/3/30 18:25:52

事发现场。

这条慢车道上停着很多私家车和三轮车。

最近,重庆首条自行车慢车系统在大学城建成投入使用。而就在29日中午,这条慢行车道上发生一起车祸,一位女子驾驶电动车,为了避让路人和来车,撞上路缘后,整个人飞了出去。

这条本该是供自行车专用的慢车车道,为什么会有其他的机动车和行人经过呢?

女子摔得小便失禁

29日中午11点过,沙区110快处队民警巡逻至大学城东方剑桥时,人行道上的一幕引起了民警的注意:道路上聚集了许多围观群众,而一女子正躺在地上没有动静。见此,民警立即下车查看情况。

靠近后,民警发现此时女子意识较为模糊,小便失禁,地面上还有些许水渍,为防止女子受到二次伤害,民警不敢贸然移动女子身体,随即单膝跪地将双手伸入女子头底,用双手当靠枕扶住女子头部。期间,民警一边不断鼓励和安慰女子,一边拨打急救电话和联系女子家属,直到急救车急救车赶来,将受伤女子送往医院。

由于当时女子伤势比较重,民警询问其情况,女子无法回答。最后,民警从看热闹的群众口中得知了当时的事发经过。

目击者称,女子骑着一辆电动车在自行车专用的慢车车道上行驶,为了躲避车道上的行人和其他车辆,导致驾车失控,撞上了路缘。“整个人都飞出去了……”民警发现,女子当时躺的位置,距离她的电动车有几米远的距离。

但为什么电动车会开上自行车专用的车道,而且车道上还有行人行走。目前,警方正在对事故原因进行调查。

慢车车道上很混乱

上游新闻-重庆晨报记者了解到,这条在大学城建成使用的自行车慢车系统,为全市首条,该道路全长约5公里,最宽处约3米,由沙坪坝区市政部门投资建设,分别位于重庆大学城北路、南路等路段,将原有人行道部分区域改造成彩色路面,供自行车专用,优化交通出行结构。

这条自行车慢车系统刚投入使用才几天,就发生了交通事故,而且出事的根本不是这条车道专供的“自行车”。

30日上午11点,上游新闻-重庆晨报记者来到大学城中路大学城地铁站附近发现,在马路靠右侧的自行车慢车系统车道上,停着许多三轮车和私家车。同时,车道上还不时有行人和电动车经过。

“停在这里(慢车系统车道)的三轮车,大多是在路边等客的。还有一些私家车也停在车道上,可能是害怕停其他地方被交巡警处罚。”一位骑着共享单车经过的年轻人告诉上游新闻-重庆晨报记者,附近有供私家车停车的停车场,但许多车主为了方便省钱,就将车停在了自行车慢车系统的车道上。

上游新闻-重庆晨报记者看到,慢车系统车道比较狭窄,其宽度相当于一个机动车车道,如果有三轮车或者私家车停放,那么供自行车通行的宽度就将“缩水“。

上午11点30分,在上游新闻-重庆晨报记者准备离开时,一辆私家车就从慢车车道上开过。

交巡警将进行查处

随后,上游新闻-重庆晨报记者就慢车车道上的混乱交通情况,咨询了沙坪坝区分局交巡警支队。交巡警介绍说,该慢车系统车道是自行车专用的,禁止机动车和行人进入、借道或占用。

交巡警表示,根据《道路安全交通法》相关规定,违停车辆和行人会被处以20元以上200元以下罚款,并可以将违停机动车拖移至不妨碍交通的地点,或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。

对于在慢车车道上乱停的现象,警方也表示会加大查处力度。

上游新闻-重庆晨报记者 谭遥 摄影 甘侠义

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