2017年交通形势研判 上海交通运行状况或更为严峻

新民晚报 2017/3/31 10:20:00

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【新民晚报·新民网】今年3月25日起正式实施修订后的《上海市道路交通管理条例》,并且将继续加强综合交通管理、依法整治交通违法行为。但与此同时,小客车增长的趋势仍将延续,新一轮轨道和道路建设将全面拉开,虽然部分轨道交通线路高峰运能将有所增加,但交通供需矛盾仍将进一步突出,预计2017全年本市的交通运行状况将更加严峻。

一是局部地区交通设施供给能力有所提高。根据计划,2017年计划完成的重大项目有延安路中运量工程(已投入运营)、S3公路(S20-周邓公路)、虹梅南路-金海路通道(虹梅南路段)新建工程、南北高架中兴路下匝道、浦星公路(丰南路-环城北路)。同时,随着综合交通补短板工作的推进,道路拥堵节点改造、单行道组织、公交专用道、区区对接道路建设等措施逐渐实施,相关区域的交通设施能力将有所提高,地面公交水平也将有所提升。根据轨道交通运营计划,将实现全年高峰增能5%的目标,扩大周末夜间延时覆盖范围,加大客流现场管理,缓解高峰时段车站拥挤程度。

二是新一轮轨道和道路建设施工全面拉开。2016年中心城区的轨道站点(14号线为主)基本都集中在四季度开工,受此影响,预计施工相关区域的交通将进一步受影响。另外,北横通道主体段(中山公园-万航渡路、天目西路-海宁路以及杨浦区下立交)施工今年将全面摊开,尤其是天目立交施工,将会对南北高架运行产生较大影响。另外,武宁路快速化改造项目、中山南路地下通道项目(含南浦大桥上匝道改造)以及济阳路快速化改造项目等都将陆续开工建设。部分重大工程的建设对交通的影响区域重叠,受此影响,地面道路通行能力会有一定程度的削减。

三是道路总体运行状况将有所下降,尤其是施工影响区域。在交通需求快速增长、道路供给受到施工影响的情况下,中心城快速路和地面道路运行状况将有所恶化,其中快速路早高峰车速预计会低于40公里/小时。尤其在施工影响区域,将出现区域性、时段性的道路交通拥堵,预计地面道路车速将下降5-10%左右,高峰车速将低于15公里/小时,拥堵时间将有所延长。

四是受特殊因素影响,局部区域将出现交通拥堵。2017年重大节假日,以及重大活动期间(如车展等),主要通道车流集中将出现时段性拥堵现象。4月车展期间,2号线徐泾东站客流预计成倍增长,将面临站点集散能力严重不足、客流疏散安全性差等问题。与此之外,如遇到极端恶劣天气,交通将面临更为严峻的考验。

五是轨道交通客运压力进一步增加。根据运营计划,2017年将新增轨道交通运营线路55公里(8号线三期浦江镇集运系统、9号线三期东延伸、17号线),由于新增线路基本于年底前通车,对全年客流影响不大,预计2017年轨道交通网络日均客流990万乘次左右,较2016年增长近60万乘次,同比客流增幅约7%,较近几年10%的增速有所下降。早高峰拥挤情况将进一步加剧,尤其是北部入城方向的1号线、3号线、7号线、11号线、6号线和南部入城的16号线、8号线南段以及9号线西段等区段。(新民晚报记者 张欣平)

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