聚焦河南自贸试验区:彰显现代综合交通枢纽新优势

大河网 2017/4/10 8:01:00

本报讯(记者董娉)交通是城市的血脉,也是城市发展的主要动力,“打造现代综合交通枢纽”一直是河南多年来孜孜追求的目标,更是国家对我省诸多战略定位中的核心。近日,《中国(河南)自由贸易试验区总体方案》明确将自贸试验区建设成为服务于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽,关于“区位优势”的话题再次引起全省热议。

《边缘城市》的作者约耳·加罗曾指出,城市的发展总是依托当时最先进的交通方式。多年来,省委、省政府始终把交通基础设施建设作为加快发展的重要战略基点,我省公路、铁路、航空设施和能力居全国前列,形成了以郑州为中心的“三港、四枢、多站、大口岸”一体化联动发展的综合交通枢纽。

“基于这种特殊的区位和优势,我省将完善现代综合交通运输体系,推进公铁、陆空、公水等多种运输方式的高效衔接,加快信息互联互通,大力发展客运联程运输和货运的多式联运,助力河南自贸试验区建设。”省交通运输厅厅长张琼如是说。

据悉,今年我省交通基础设施建设计划完成投资506亿元。同时,以多式联运、冷链物流发展为重点和突破口,促进我省交通与物流的融合发展。加快建设具有多式联运功能的货运枢纽(物流园区),鼓励多式联运“一单制”物流服务。支持建设冷链物流资源交易平台。

“国家恰恰是看准了我们的优势,认可了物流和综合交通在全国发展的地位。”省政府发展研究中心主任谷建全认为,今后要把综合交通枢纽建设与自贸试验区平台结合,在全球范围内更有效地配置资源,使河南迅速进入开放前沿经济地带。

近年来,我省航空经济发展迅猛。卢森堡货航作为郑州机场唯一的全货运基地航空公司,已经实现了“一点连三洲,一线串欧美”,将三大洲货运贯通。2016年,卢森堡货航郑州航线迅猛发展,年累计执飞航班超过650班,货运吞吐量突破10.7万吨,对机场货运增长量贡献率达79%。

“随着跨境电商、国际航空枢纽和国际物流等新业态发展,自贸试验区的获批再次为我们带来了全新发展机遇。”河南航投董事长张明超表示,将积极融入丝绸之路经济带格局,继续坚持以“双枢纽”模式为引领,完善卢森堡货航航线网络,推进飞机维修基地建设,加快合资货航项目筹建,推动更多物流、人流、资金流和信息流向航空港实验区快速集聚。

当前,国内各个自贸试验区之间不仅要通过航空实现顺畅的外循环,也要通过高铁打通内循环。“河南自贸试验区定位为现代综合交通枢纽,就是要实现内循环和外循环的互联互通。”省政府参事郑泰森认为,未来,河南米字形高铁的建成,必将改变区域经济格局,从而提升和优化区域经济圈的经济聚合力。

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