郑万铁路雷家坡隧道掘进突破1000米

万州时报 2017/4/17 10:00:10
雷家坡隧道掘进施工现场

三峡传媒网讯(记者 夏荣伟 通讯员 明昊)郑万铁路建设又有好消息传来,重庆万州段雷家坡隧道目前已掘进突破1000米,顺利实现阶段性目标。

雷家坡隧道位于万州区大周镇,由中铁十七局集团郑万铁路重庆段土建8标项目部承建,全长8033米。为增加作业面,加快施工进度,隧道中部设有一座施工斜井,长573米,目前已打通至正洞并开始掘进作业,隧道采用进口、斜井、出口三个工作面同时掘进。

在雷家坡隧道斜井作业面,刚刚进行了爆破,挖掘机和自卸大货车正在出渣。机械的轰鸣声中,挖掘机的挖斗起起落落,不断将渣土装到大货车上,装满一车后往洞外运去,倾倒在弃渣场。随着隧道掘进,挂钢筋网、喷混凝土等初期支护工作也在忙着进行。

隧道出口作业面,项目部引进了目前最先进全电脑操作凿岩台车。车身长10多米,前面有三条钻杆进行钻孔,所有钻孔的定位开孔和钻进循环完全由电脑自动控制。凿岩台车作业时声音不算大,只见3条钻杆扎进岩层,大约2分钟内就完成5米钻孔深度。

郑万铁路重庆段土建8标项目部总工程师翟恒杰介绍,雷家坡隧道掘进已突破1000米,目前每天开挖进尺8至10米,今年计划完成掘进2400米,预计在2019年3月贯通,2019年11月完成标段两座隧道一座桥梁的施工。

土建8标是郑万铁路重庆段先期开工的标段,项目要发扬中铁十七局的铁军精神,走在前、出经验,当好标杆、做好示范,确保按期完成施工任务。雷家坡隧道为郑万铁路重难点工程,围岩差,地质情况复杂。项目组织隧道管理人员和施工人员,对隧道标准化施工和爆破技术等进行了深入的学习,不断提高技术人员和施工人员的工作能力,并始终把安全生产摆在首要位置,确保安全上岗,坚决遏制重特大事故发生。

相关背景

郑万铁路全长818公里,重庆境内长181公里,设巫山、奉节、云阳、万州北4个站。万州段全长18公里,线路经大周镇、小周镇、熊家镇、天城镇,起于凤凰双线大桥桥尾,止于天城隧道出口,引入万州北站,与已经开通的渝万铁路连接贯通。重庆段共有9个标段,桥隧比高达90%以上,是高铁领域施工难度很大、建筑标准要求很高的铁路。郑万铁路建成后,从万州乘动车3小时内就可到达郑州。

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