万州长江三桥昨日成功吊装首片钢箱梁

三峡都市报 2017/4/2 10:50:37
吊装现场

经过数小时的紧张吊装作业,昨日,万州长江三桥首片钢箱梁被安全精准地吊装到三桥北岸8号主桥墩下的临时支座上,完成吊装施工。“这个面积超2/5个标准篮球场,重达300吨的‘巨无霸’钢箱梁吊装成功,标志着长江三桥进入了关键的桥面施工阶段。”万州长江三桥北桥头项目部经理汪文君称。

现场: 首片钢箱梁 昨日成功吊装

3月31日下午1点,记者来到万州长江三桥北桥头施工现场,站在主跨支架上俯视江边,只见停靠在岸边的800吨浮吊正伸出长长的“臂膀”,将钢质吊索“轻放”在岸边的钢质吊具上。

“这个吊具长26米,宽9米。”汪文君称,三桥首片长5.0米、宽37.2米、高3.5米的300吨钢箱梁将被这个吊具吊起。

空中塔吊缓慢运转,地面的指挥人员拿着对讲机指挥着塔吊操作人员吊运吊索,直径达10厘米、重达2吨的吊索在塔吊的“牵引”下一点点移向吊具插销位置。20多名头戴安全帽,身穿救生衣的铆工、起重工、安装工顶着火辣辣的太阳忙碌着。4根重2吨的吊索在塔吊的“牵引”下,被吊向插销位置,工人们齐力“扶着”吊索精确走位……

“牵引”、“扶正”、微调、安装、插销、加固插销等程序都耗费了大量时间,当晚6点,浮吊终于将4根吊索安装到吊具上。

安装首片钢箱梁所有准备工作完成后,昨日下午2点,记者再次来到吊装现场看到,一艘大型运输船载着首片300吨钢箱梁停靠在江边,800吨浮吊吊着吊具“贴”在钢箱梁上,工人们正在抓紧加固吊具和在钢箱梁之间进行插销作业。

记者看到,钢带吊和800吨的浮吊有序地配合,吊具紧紧地“抱着”重达300吨的钢箱梁缓缓上升。

下午5点30分左右,浮吊梁向8号主墩下整体前移至吊装位置,并在主桥墩上方缓缓下落,经过不断调整,稳稳地落放在主桥梁的支架位置上。当晚7点08分,首个钢箱梁架设完成,经调整、校正后,精确定位、固定在指定位置。“此次吊装经现场质监人员实时多方监测,首片钢箱梁精准吊装到位。”汪文君表示。

首片大节段钢箱梁的吊装成功,为后续大节段钢箱梁吊装积累了宝贵的经验。目前,万州长江三桥工程建设进展顺利,向主桥合龙发起全面冲刺。

延伸:

主跨所有钢箱梁

将于明年吊装完成

“万州长江三桥主跨共730米,将吊装50片钢箱梁,其中最重的钢箱梁有310吨。”汪文君介绍,南岸和北岸各负责一半的钢箱梁吊装任务,其中,北岸要吊装25片,主跨所有钢箱梁将于明年吊装完成。

“此次北岸吊装的首批钢箱梁共有4片,全是在钢质支架上进行吊装,主要目的是力争在水位消落前完成吊装任务。”汪文君表示,水位消落后,浮吊不能远距离、大高度地吊装到岸上的吊具,所以,他们力争10天内完成这4片钢箱梁的吊装任务。余下的钢箱梁则待主塔建成后,通过主塔的斜拉索斜拉、吊装完成。

记者 钟伟 文/图

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