避免"摆乌龙" 要紧盯政府规划

广州日报 2017/4/24 5:19:00

地铁与楼盘或商圈的关系常用一句话来形容——地铁一响,黄金万两。近年市区地铁站点覆盖越来越密,中心区域居民对地铁站点的敏感度有所下降,但是对于新兴区域或是郊区区域,地铁途经该区域与否,到底是单条地铁线的站点还是双线交汇站,对楼盘的价值有着重大的差别。最近通往南沙的地铁18号线、22号线进行第二次环评公示。有市民反映,番禺榄核大岗的居住人口较多,为何18号线不设站?据悉,从3月国家发改委批复的广州地铁新一轮建设规划方案,已经可见18号线不走榄核大岗。环评最新公布的线路图更是清晰显示,18号线主要在南沙大道走线,与上述两镇的直线距离至少有6公里,设站无从谈起。为什么当地居民会“摆乌龙”?主要是网上曾流传过多个广州地铁规划方案,这些多数是中间方案,不是最终定案。目前,某些网络地图上仍显示18号线行经榄核大岗,对公众也造成误导。

记者两年前曾到番禺榄核看一手楼盘,当地因为有楼盘开售而兴旺起来,该一手楼盘的销售在介绍时也重点推介18号线,说“以后通了地铁,到市区就方便了。”的确,从地理位置来说,榄核大岗偏安一隅,与番禺市区、南沙中心区距离较远。可惜楼盘销售或购房者知道的并非是规划的最终方案,而是中间方案。

广州市民林小姐到佛山置业,她购买的是南桂路地铁站附近一个新楼盘,楼盘销售在给她介绍时说,这个地铁站不是单条地铁线的一个站点,未来佛山6号线也会在此设站,是个双地铁站。在她购买该楼盘的两年后,佛山6号线规划站点公布,南桂路没有成为交汇站,而是在千灯湖站作为交汇站。林小姐为此大为失望,她告诉记者,地铁站途经的地铁线越多,站点价值越高,加上佛山六号线也是连接广州的地铁线,如果南桂路地铁站是两条交汇站,未来二手房买家会更多,尤其是支付能力更高的广州买家。

购房者到一个楼盘看房,现场都有周边规划政策的展示,地铁是否途经理论上来说是一目了然,不过往往是楼盘建在地铁前,地铁线规划公示在后,故此购房者必须对此要有心理准备——万一地铁线路不途经,那怎么办呢?楼盘销售在介绍周边交通配套时也不会把话说“死”,林小姐表示,当时楼盘销售的确说了佛山6号线可能会途经,但要看最终规划方案才定。

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