紫荆山路下穿陇海路隧道今晨开通试运行

大河网 2017/4/27 8:37:00

河南商报记者实地探访发现,下穿隧道主线的路面沥青层已经完工

河南商报首席记者高瞻展文/图

每天经由郑州市紫荆山路行驶的市民朋友们有福了,河南商报记者从紫荆山路下穿陇海路隧道工程项目部获悉,今日(4月27日)早上6点,上述隧道主线工程将开通试运行,紫荆山路南来北往的车辆将告别坑坑洼洼的原有保通路,享受隧道工程带来的出行便捷。

【进展】

下穿隧道今日试通车

“此前以隧道两侧地面一层路面作为保通路,随后会将原有保通路围起,进行辅路施工,下穿隧道主线将担负起紫荆山路南北向保通功能。”该项目部一位负责人称,由此,此前被市民诟病不已的上述工程一层保通路路面坑洼的问题也将得到根本解决:工程人员将会把原有路面开挖至最底层,将原土夯实,再铺设路基、水稳层,经养护后铺设沥青,保证通行无碍。

4月25日早上9点,河南商报记者实地探访发现,上述工程下穿隧道主线的路面沥青层已经完工,隧道内灯光照明设施也安装完毕,几位工人正在清理隧道主线周边围挡内的余土和垃圾,交通标志标线也正在画。隧道主线入口处的提示牌显示:“隧道内有高压线缆,超过2.8米车辆禁止通行。”

河南商报记者了解到,紫荆山路下穿陇海路隧道工程南起陇海北一街,北至熊儿河桥南侧,全长约480米,隧道暗埋段长约270米,双向6车道,通车后可有效提高南北向车流的通行效率,也可减轻紫荆山路与陇海路地面道路的交通负担。

对话

针对隧道主线开通后的一些通行问题,河南商报记者对紫荆山路下穿陇海路隧道工程项目部负责人进行了专访。

河南商报记者:目前隧道内限高2.8米,公交车怎么通过?

项目部:隧道内部有一条高压线缆还没移走,公交车通过时会剐蹭到车顶,带来隐患,我们正联系相关单位,尽快移走上述线缆,届时公交车通行将不受影响。

在上述线缆移走之前,地面一层的原有保通路仍保持原貌,暂不封闭施工,公交车可以按原路线从地面一层行驶。

河南商报记者:下穿隧道主线内没有设计非机动车道和人行道,一旦将来地面一层围起来进行辅路施工,非机动车和行人如何通行?

项目部:为安全起见,非机动车和行人不能下隧道行驶,在地面层辅路施工时,我们会留出一条两三米宽的便道,供非机动车和行人通行,也希望非机动车驾驶员遵守交通规则,不要一味图快驶入下穿隧道。

河南商报记者:隧道内何时能经行公交车,路口陇海路东西向一层路面何时能恢复通行?

项目部:隧道内经行公交车的时间要根据电缆迁移时间而定,预计在五一节后。路口陇海路东西向一层路面目前水稳层已铺就,待晾晒后会先铺设一层沥青,容东西向车辆通行,时间在五一节前后,待地面一层辅路施工结束后,会对东西向一层再铺设一层沥青,完成施工。

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