轨道交通牛角沱站将新增一条“时空隧道”

重庆晨报 2017/4/4 15:28:43

轨道交通牛角沱站的临江换乘通道,一直是重庆轨道交通的一道靓丽风景。通道采用了玻璃景观廊桥的设计,现代感十足,被不少市民称为“时空隧道”。

而再过不久,牛角沱站又将新增一条“时空隧道”。4月4月,上游新闻-重庆晨报记者从重庆轨道交通集团获悉,牛角沱站新建换乘通道的部分设备已经到达施工现场,即将进入钢架雨棚安装阶段。

据了解,新建通道的装修风格将与原通道基本保持一致。新通道建成投用后,将有效分流换乘客流。

在“夹缝”中新建换乘通道 与现有通道并排

4月4日,记者在轨道交通牛角沱站看到,在现有换乘通道旁,新建换乘通道主体建筑已经完工,并拉起了新的防护网。

新建通道位于现有通道与牛角沱立交桥的“夹缝”之间,与现有通道并排设置,紧邻牛角沱立交桥。

因施工区域的空间有限,吊机等大型机械设备都无法进入现场施工。所以,这条新通道建设施工的方法也与一般通道有所不同,以人工作业为主,工程难度更大。

由于受牛角沱立交桥匝道限制,这条新建的换乘通道并不像现有通道那样笔直,是一条形状不规则的通道。通道在不同的位置,宽度也有变化。在靠近轨道交通3号线牛角沱站的位置,通道还“拐”了一个弯。

据了解,新建换乘通道长度约185米,主要通道宽度约5.4米,局部最宽处约12米。从新建通道的结构来看,分为上下两层。上层为人行通道,下层区域为预留管理用房。

雨棚使用原通道相同材料 新“时空隧道”即将亮相

记者在现场看到,用于搭建新通道钢架雨棚的钢架已经到达施工现场。据了解,新换乘通道部分采用半拱形门式框架结构,部分采用平顶门式框架结构。

雨棚钢框架主要由H型钢或矩形钢管连接而成,型钢尺寸和钢框架截面样式根据通道平面宽度的变化而设置,钢结构雨棚净高最高4.7米,最低2.2米。

值得期待的是,新换乘通道的顶面安装将使用与原通道相同的材料,形成钢结构雨棚,覆盖总面积约1100平方米。这意味着,新换乘通道与原通道的外观将基本一致,依然凸显时尚和现代感。牛角沱站将出现一条新的“时空隧道”。

另外,新换乘通道还将增加两条钢结构疏散楼梯。其中,新换乘通道与轨道交通3号线牛角沱站站厅连接处,沿换乘通道结构边缘设一个通往地面的钢结构疏散楼梯,钢梯高度约6.9米;在2号线牛角沱站商业层增加钢结构疏散楼梯,钢梯高度约5.5米。

换乘分道 往较场口方向换乘走新通道

除了新建一条换乘通道外,轨道交通2号线牛角沱站往较场口方向的站台也实施了扩宽。

记者在现场看到,扩宽后的站台已经安装了3部电扶梯,与新建换乘通道连接。

据了解,新建换乘通道投用后,乘客在牛角沱站换乘轨道交通的方式将发生变化。

乘客到达轨道交通3号线牛角沱站后,可直接通过新换乘通道前往2号线牛角沱站站台(往较场口方向)。2号线往较场口方向的乘客在牛角沱站下车后,也将通过新换乘建通道直接进入3号线牛角沱站。

3号线换乘2号线往新山村方向,和2号线往新山村方向换乘3号线的乘客,在牛角沱站依然走原通道实现换乘。

新建换乘通道投用后,将有效缓解牛角沱站早晚高峰换乘拥挤的状况,方便市民出行。

上游新闻-重庆晨报记者 刘波

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