世界首台马蹄形盾构助力蒙华铁路施工取得节点胜利

央广网 2017/4/4 22:16:00

央广网西安4月4日消息(记者雷恺 通讯员张玉鹏)位于陕西榆林靖边县的在建工程蒙华铁路白城隧道自2016年11月11日采用世界首台大断面马蹄形盾构掘进机“蒙华号”开挖以来,截止4月1日凌晨5时30分,累计掘进突破1000米大关,取得施工生产的重大节点胜利!

蒙华铁路是国内最大规模运煤专线——蒙西到华中煤运铁路,全长1814.5公里,是目前世界上一次建设里程最长的重载铁路。蒙华铁路白城隧道位于陕西靖边县境内,隧道全长3345米,最大埋深81.05米,设计为时速120km双线电气化铁路隧道。

白城隧道地处我国毛乌素沙漠与黄土高原交界处,属软土软岩地质,采用传统隧道施工方式掘进存在安全隐患大、施工效率低等问题。中国中铁工程装备集团有限公司历时9个月自主研制了世界首台马蹄形盾构机“蒙华号”应用于该隧道,有效增大了空间利用率,节约了施工成本。

自始发掘进以来,该盾构先后成功穿越了浅埋层、天然气管道、包茂高速等重大风险源地带,成功规避了安全风险源。每月可掘进200至300米,施工效率极高,有效减少了施工工期。该隧道有望在2017年10月实现全线贯通。这是国内铁路山岭软土隧道领域首次运用马蹄形盾构工法挖掘隧道,实现了我国异形盾构的自主化和智能化,创新了隧道新型开挖模式,为我国高端设备进军国际市场提供了强有力的工程示范,在我国铁路隧道施工技术与装备发展史上具有里程碑意义。

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