"世越号"船体滚卸上岸 将探查是否留有遇难者遗骸

澎湃新闻网 2017/4/9 20:20:00

世越号船体滚卸上岸。 上海打捞局供图

韩国当地时间4月9日17时35分,“世越号”整体起浮后的第15天,船体缓缓从半潜船上滚卸至木浦新港码头。据上海打捞局介绍,“世越号”上岸后,作业人员后续还将配合韩方进行海底后探查作业,确认是否还留有遇难者的遗骸,该过程预计一个月左右。

据“世越号”打捞项目经理蒋岩介绍,滚卸上岸是“世越号”打捞工程的最后一个作业阶段。

船体是采用自行式模块载重车的方式转运上岸的——由8列最大能够移动搬运21600吨的载重车,滑行至“世越号”底的预设轨道内,再通过载重车上的液压千斤顶将钢梁和船体托起后,滚卸至码头上。

滚卸作业从9时开始, 13时木浦港潮位达到作业要求,滚卸上岸作业进入下半场,至17时35分,8列载重车的轮胎全部离开半潜船,“世越号”成功上岸,上岸总耗时8个半小时。

项目总工程师陈世海表示,滚卸上岸的方案设计,不但要考虑到载重车的布置及载重,半潜船甲板与码头承载能力,还要考虑运输路线清理、码头高度、水深、港内潮位、流速的变化,半潜船的压排载计划等作业内容。

在中韩双方的共同努力下,沉船从整体出水到上岸这个过程仅用了不到半个月的时间。期间,上海打捞局作业人员先后完成了沉船的现场清理油污和淤泥、排泥排水减重、拆解绑扎,以及滚卸设备的调试安装等作业内容。

在清淤过程中,尽管去除了大量的淤泥,污水近2000吨,但“世越号”重量依然重约16000吨,其中尚存有近6000吨淤泥难以彻底清除减重,为此,作业现场增加了自行模块运输车数量,从原有的6列增加至8列。

蒋岩表示,应韩国海洋水产部要求,“世越号”上岸后,上海打捞局后续还将配合韩方,对作业海域进行海底后探查作业,确认作业海域内是否还留有遇难者的遗骸,这个过程预计还将进行一个月左右时间。

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