重庆独有轨道交通环线、5号线新车型亮相 爬坡能力强运量大

重庆晨报 2017/5/15 16:01:44

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5月15日,上游新闻-重庆晨报记者从重庆轨道集团获悉,目前,重庆轨道交通环线、5号线的第一列列车已完成组装,正在车辆制造厂开展厂内调试,待调试合格后,预计在5月下旬运抵重庆。

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据了解,为了将轨道交通打造成为重庆的一道靓丽风景线,重庆轨道集团充分考虑重庆市民的审美习惯,并结合重庆历史文化、风土人情、城市景观等综合因素,联合车辆制造商为轨道交通环线和5号线车辆造型设计出多套方案。在经过专家层层筛选后,最终确定了重庆轨道交通环线和5号线的车辆造型方案。

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此次车辆造型的设计理念取自重庆博大精深、兼容并蓄、锐意进取的人文精神。车辆宽大的车头凸显整车的稳重与大气,车头侧面的随形棱线流畅中又透露出一丝锐利,象征着锐意进取,不断前进。精致的车头大灯辅以富有跳跃感的窄色条装饰,显得设计整体流畅,一气呵成。

环线和5号线车辆造型一模一样,差别主要在于车体及车内不同的线路标识色,5号线的线路标识色为浅葱兰,环线的线路标识色为柠檬黄。

值得一提的是,环线和5号线的列车类型均为山地A型车,简称As型车。这是全国首款、重庆独有的一种新车型。

据了解,As型车是在标准A/B型车的基础上,为适应重庆山地城市坡道多、转弯半径小、车站埋深大等实际情况,通过优化车辆参数和动力配置研制出的一种新车型,具备爬坡能力强、小曲线通过能力好、运量大等特点。

As型列车车体最大宽度3米,最高运行速度100公里/小时。而目前,重庆轨道交通1号线、6号线使用的B型列车,最大宽度为2.8米。

在载客数量上,As型列车比B型列车也有了明显增加。据了解,B型列车6辆编组最大载客量为1844人。重庆轨道交通环线、5号线使用的As型列车,运营初期、近期将采取5动1拖6辆编组,最大载客量为2322人;远期为6动1拖7辆编组,最大载客量为2716人;8辆编组作为未来客流需要时的预留方案,编组方式视具体情况而定。

上游新闻-重庆晨报记者 刘波

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