汽车社会中的问题⑥(百姓关注)

人民网-人民日报 2017/5/2

资本狂进,共享单车疯长

忽如一夜春风来,共享单车遍布郑州大街小巷。然而,单车损坏也是不可忽视的问题,为保证用户体验,共享单车公司除了布放车辆外,一项重要的工作就是将坏掉的车辆送到维修点进行修理。庞大的维修量,让原本只能在路边修车的师傅成了“香饽饽”。随着共享单车在郑州运营时间越来越长,足够的维修工人和维修场地,是各家公司都必须面对的问题。“我们为维修师傅提供有吸引力的薪酬、五险一金以及相应的福利。”某公司相关人士说。一位修车师傅说有单车公司要高薪聘他,每月工资七八千元,没想到修车也可以到互联网科技公司工作。

由于目前共享单车扎堆进入郑州,行业混战,资本狂进,如杂草般疯长的共享单车引发一系列问题:停放混乱、管理无序;车辆被损,据为己有,二维码被改;“带病”车辆上路;12岁以下儿童骑行,单车在机动车道骑行……

当前,最突出的矛盾是乱停乱放、挤占公共道路与市容市貌维护之间的矛盾。虽然部分共享单车企业可实时获取用户的借还信息,便于调度投放,同时设置了信用积分制度,甚至雇人管理共享单车,但依然无法遏制乱停乱放。今年2月中旬,郑东新区祭城路办事处被曝将200多辆小黄车“关禁闭”。接着,另一办事处又将数百辆共享单车扣押在辖区一空院内。据了解,金水区、经开区也有车被扣……共享单车为何被集中扣押?城管依据的是《郑州市城市市容和环境卫生管理条例》。共享单车是否牵涉“占道经营”呢?对此,有律师表示,非法占道经营肯定是主观故意行为,且经营活动在此处应指直接的买卖行为,城管依据该条款对单车进行暂扣稍显“牵强”。虽然出现执法无据的困境,但一线城管面对乱停乱放愈演愈烈的共享单车却不得不硬着头皮“管”,原因是如果不管,共享单车乱停乱放与当下城市精细化管理的要求是不相符的。

共享单车的火爆,让这一行业提前经历了成长的“阵痛”。在过去的几个月时间里,资本助推共享单车大军“超速”前进,唤醒人们对单车出行的需求,在带来巨大流量的同时,也滋生了一系列行业乱象,甚至衍生出灰产潜行。政府监管及时出手,无疑会让共享单车行业“减速”,同时帮助企业明确一点:持续健康成长,比脱缰狂奔更重要。

河南郑州市 王 强

上私锁,共享变专用

前不久,本地城区投放了首批共享单车,很快受到骑乘族热捧。笔者所住的居民小区虽地处城郊,但年轻人多,单车使用频率高。为了防止单车乱停乱放,小区业委会专门划定了一个单车停靠区。可在“清明节”期间,有人在一辆单车上加了一把“私人锁”,使共享单车成了“私人定制”。

渐渐地,这种现象迅速发酵,多辆共享单车都被加上了“私人锁”,这一“共享”到“专属”的属性变化,引起不少居民的反感。一些骑乘族对上私锁行为予以强烈谴责,对逾期仍上私锁的单车进行强制拆锁,起到了一定警示教育作用。一些热心人士还贴出提高文明素养、爱惜爱护共享单车的倡议,单车上私锁行为得到有效遏制,共享单车回归到正常模式。

每个新生事物的产生和发展都会呈现出一些新情况、新问题,共享单车的普及同样如此。共享单车上私锁现象折射出都市文明进程中需补足的应有素养。诚然,共享单车行业刚刚起步,处于探索实践阶段,客观规划、停靠管理、车辆维护、精准定位等诸多方面需要完善,而当前亟待补给的是公民的道德滋养。

四川内江市 文国云

“缺胳膊少腿”,何谈共享

上周末,相约仨好友同行赏花。出发地距离目的地还有3公里左右,说远不远,说近也不近,又没有直达公交。一好友提出要“两轮单车,驰骋万里艳阳天”,既能强身健体还方便出行。却未预料到随即出现的麻烦事儿。

我兴冲冲地打开共享单车提供商的手机APP,发现地图上标注着零零散散的自行车标志,离我们不到500米的地方有停放点。结果我们到那儿一看,5辆单车就有3辆单车被“大卸八块”,不是轮子坏了就是车头完全扭曲无法使用。这时,朋友注意到,有辆完好无损的单车后轮被上了私锁,单车的二维码早已被人恶意涂抹,车牌也不翼而飞。如此“缺胳膊少腿”,何谈共享?

无奈之下,我们只好赶往其他停放点。我们跟着定位图标、绕着周围居民区走了一圈又一圈,愣是一辆单车都没找到。我们有点来气:“肯定是锁小区里了!”早有听闻一些市民私藏共享单车,甚至将单车锁在私人车库中,妄图占为己有。有人还将共享单车挂在二手交易平台上,明码标价售卖!共享单车是公共资源,对于共享单车的投放与管理,从单车企业到城市管理部门都花费了极大的成本,任何个人都不具有共享单车所有权。

公民作为社会的主人,要体现文明素养,培养共享的好习惯,让共享经济利己、利人、利社会。

湖北武汉市 全幸雅

企业别光想着“占地盘”

笔者所在的小镇,有两款共享单车,但运行效果均不理想。一个品牌去年一次投放了数百辆单车,可由于乱停放,大多数被当地城管部门“集中管理”;另一个品牌总共投放几十辆,也因停放问题难解决,全部被扣押。单车在小镇“遇尴尬”,折射的却是一个共性问题:相比于先进快捷的互联网时代,企业的服务管理跟不上趟。

只管投放,可对单车具体的运行情况却不闻不问,甚至任其自生自灭,以至于所有的单车被城管部门集中保管了大半年,也无人来要回。服务跟不上,骑行体验就好不了,最终势必影响单车行业的健康有序发展。

此外,从目前共享单车存在的问题看,或多或少都与观念上的“不共享”有关。比如,个人缺乏共享意识,就会导致乱停车、故意损坏、违法私藏等;企业缺少共享思维,则会产生余额难退、车难找、体验差等;政府没有牢固树立共享理念,则会带来规划不科学、车位不足、监管不力等问题。对症下药,才能药到病除。让共享理念深入人心,则是破解共享单车乱象的良方。

浙江嘉兴市乌镇 庄永明

(责编:田甜(实习生)、申亚欣)
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