江北机场T3A航站楼探秘 从大门到最远登机口步行只需11分钟

重庆商报-上游财经 2017/5/2 7:43:47

1.jpg

T3A航站楼车辆进站口

2.jpg

便捷的电梯

3.jpg

T3A航站楼全景图

重庆商报-上游财经讯 再过一段时间,江北机场T3A航站楼就将投用。前天,五一小长假的第二天,记者来到T3A航站楼施工现场,探访T3A航站楼建设情况。现场,建设工人都放弃五一假日,正在紧张施工,有的在运输材料,有的在安装设备,有的在测试机器,有的在装修门市,按质按量完成工程,确保T3航站楼及相应配套设施顺利完工并投入使用。记者现场用脚步丈量了T3A航站楼从进大门到登机的距离,整个过程只需要11分多钟。记者还发现,T3A航站楼配备了很多便民设施,如母婴室、医疗站、吸烟室等。

1.将采用什么新装备? 自助值机系统可办登机牌、可自助办理行李托运

记者在现场看到,航站楼内的指示标志都已经安装完毕,跟随这些标志可以轻易走到值机柜台、安检口、登机口、国内国际到达厅等地方。

据了解,T3A航站楼将在国内机场中率先设计采用自助行李值机系统,共32台自助行李值机设备。和传统机场ACARS机不同,该系统不仅可以办理登机牌,还可以自助办理行李托运。届时,从重庆出发的旅客办理乘机手续将会更加高效、便捷。

2.步行距离如何优化? 国内出发大门到最远登机口步行只需11分22秒

据现场施工人员介绍,T3A航站楼有70万平方米,比T2航站楼面积增大了不少,但从值机岛到登机口步行距离很近,这得益于T3A航站楼呈“H”形的造型结构,实现了旅客步行距离的最优化。在80个客机位中,拥有多达65个近机位。这意味着旅客在办理登记手续后至登机口的平均距离仅400米,步行距离优于同档次候机楼。

前天,记者带着秒表来到T3A航站楼L4层,这里主要用作国内及国际值机,共设计有值机岛9个,安检、登机均从这一层开始。随后,记者按照正常的步行速度,用脚步丈量了一下T3A航站楼国内出发大门到最远登机口的距离。

至此,从国内出发大门到最远机位登机口,记者步行共用时11分22秒。需要提醒的是,这个通道有3部平行电梯,如果旅客乘坐平行电梯,相信时间在8分钟以内。当然,这个过程没有算上值机柜台和安检口所花时间。

3.配备哪些便民设施? 初步配设4个母婴室、3个医疗站

今年4月,民航局统一部署,要求运输机场在6月底前,因地制宜地在航站楼内旅客出行较为方便的位置设置母婴室。同时,母婴室设置纳入行业标准,并作为机场服务质量评价的重要内容之一。作为新建设的重庆机场T3航站楼,也配有母婴室。

昨天,记者在江北机场T3A航站楼施工现场看到,整个T3A航站楼初步配了4个母婴室,位于G15、G17、F19、E10登机口旁。在母婴室旁边,还配了3个医疗站,分别位于G17、F19、E7登机口旁。

记者从机场医疗救护中心获悉,该中心将在T3A航站楼配备6个医疗站,更方便、快速地救护和帮助旅客。这样,机场医疗救护中心在江北机场T1、T2、T3航站楼配备的医疗站将达到8个。

记者在江北机场T3A航站楼还看到,施工单位在候机大厅配了3个吸烟室,分别位于G2、F18、E8登机口旁。

4.未来有啥便民措施? 滚动接驳大巴往返T2A、T3A

据了解,T3A航站楼投用后,江北机场将拥有70万平方米航站楼、3条跑道、200个停机位,可满足年旅客吞吐量4500万人次的需求,形成南客北货、东西双航站区运行的格局,可起降目前世界上最大客机空客A380。据江北机场方面介绍,根据规划,除了川航、西部航空以及华夏航空继续在T2A航站楼运营外,其余所有航空公司及T1国际航班全部转场到T3A航站楼。由于80%的航班都将转移到新航站楼,乘客值机需要适应。届时,江北机场将安排滚动接驳大巴,在T2A航站楼和T3A航站楼之间进行往返,从T2A航站楼到T3A航站楼大约10分钟。

需要提醒的是,T3A航站楼投用后,旅客前往机场前,一定要看清是在哪个航站楼坐飞机,以防因走错航站楼而误机。

链接

江北机场旅客吞吐量国内排第九

江北机场2016年旅客吞吐量为3588万人次,同比增长10.8%。旅客吞吐量在国内机场中排名第九位,其增速在全国十大机场排名第六位,2017年旅客吞吐量预计将达到3951万人次。

重庆商报-上游财经记者 郑三波

原标题:本报记者探秘江北机场T3A航站楼 从大门到最远登机口步行只需11分钟

本文转载自重庆商报-上游财经,如有问题请联系上游新闻

免责声明: 本文仅代表作者个人观点,与重庆微发布无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

微信扫描二维码关注重庆微发布公众号

数据加载中... ...