南彭B保广发“招贤令”

巴南网 2017/5/25 14:51:49

南彭B保广发“招贤令”

邀请企业共建欧亚物流新通道

记者 范圆

4亿元的投资、9万平方米的保税仓库……重庆南彭公路保税物流中心(B型)封关运营一个月后,5月23日在重庆公路物流基地举行招商推介会,正式面向全球广发“招贤令”。市商务委副主任陈国华、中新管理局副局长孙熙勇、副区长张春平参加推介会。

重庆东盟国际物流有限公司总经理谯智毓为在场的100多家企业代表介绍了南彭B保的核心优势、服务理念、经营环境,以及重庆—东盟公路班车的服务项目,得到多家企业的积极响应。

区位优势助力“公铁水空”联运

“南彭B保具有得天独厚的区位优势。”谯智毓介绍,目前,从B保到茶园的交通时间已缩短至15分钟,正在建设中的龙洲湾隧道也将串联起物流基地佛耳岩码头。从B保发出的商品可以直达寸滩港、果园港,再入江北空港,最后直接参与长江沿岸港口泊位开发与业务共享。

此外,重庆铁路东南环线也将在南彭设置站点,借助该环线在物流基地北侧设置的客运和货运站,B保的商品能快速进入重庆主城铁路枢纽和对外六大铁路干线间的联络,实现公、铁联运。

“对于那些对运输过程中有较高保值需求的商品来说,B保无疑是西南内陆最有保障的物流运输枢纽。现在,B保的服务还在持续辐射周边区域的工业园区和企业。”谯智毓举例说,巴南区的惠科平板电脑显示器生产基地就是一大受益者。一直以来只能在机场等地处理手续后再转运到基地的进口料件,现在可以直接通过B保进行过关和配送,为企业提供了极大的便利。

高效服务带来投资生财的聚宝盆

除了运输的便捷,海关、保税等政策优势也是B保的一大核心竞争力。

出口产品不必再为出口退税运往香港等地“一日游”了,只要将货物送到B保即可享受同样的出口退税政策。对出口产品的企业来说,B保封关运营后,为企业提供了一份“厚礼”,大大缓解企业开拓外部市场的资金压力。

此外,“B保”的围网监控报警传输专网、海关业务网等,还能满足外汇、税务等部门有关业务监管信息共享的管理需要。也就是说,保税仓储、国际物流配送、进出口贸易、转口贸易、跨境电子商务等业务都可以在B保内进行。

“在海关通关一体化以后,对企业来说还能极大地降低贸易成本。”谯智毓说,假如一箱水果从越南运往中国,以前必须要在广西入关时就缴纳关税,而越南的直通车可以直接将水果运到B保仓库后再缴纳关税。这样,运输一箱水果不仅能节约5-8个小时,还能降低货物损耗,大大减少了企业运输成本。

同时,在区委、区政府的全力支持下,针对南彭B保的专项优惠政策也在B保“满月”之时出台,入驻企业在租金、进出口贸易额补贴、装卸、分拣作业、短驳等方面均可获得一定的补贴。因此,占据重庆南部一隅的南彭B保必将成为投资兴业的热土、经商发展的宝地。

畅通物流成就“两个市场”邂逅之地

东南亚的水果、木材和各种原料顺着重庆—东盟国际物流大通道来渝,一部分满足市民的生活消费,一部分通过“渝新欧”铁路转运到欧洲。而来自欧洲、全国以及我市各企业的各类工业加工品等产品也通过同一条公路运到东南亚地区进行销售。这在南彭已经不再只是一个构想。在B保“满月”之时,重庆东盟公路“五定”班车已经顺利运营了一年。

目前,重庆—东盟班车目前开通的东线,已基本实现每月每天都在发车。预计今年7月,中线将进入试运营阶段,而西线将在2018年开通。届时,南彭B保可依托重庆公路物流基地专业市场、电子商务等产业优势,并借助重庆东盟班车安全便捷快速地与东盟国家开展贸易,在重庆形成我国西部内陆地区的“东盟货物集散中心”,助推重庆—东盟国际物流大通道物畅其流。

一面和东南亚握手,一面向欧洲致意。南彭B保“境内关外”架起了重庆与世界沟通的桥梁,将积极联通国内国外“两个市场”和“两种资源”,集聚各类高端生产要素,进一步增强重庆面向南亚、东南亚的影响力、辐射力、带动力。各个企业都能在南彭找到广阔的空间和难得的机遇。

(编/彭怡 审/杨超)

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