绿色智能环保技术 助推汽车制造技术进步

央广网 2017/5/29 0:15:00

央广网北京5月28日消息(记者刘源源)绿色制造是系统工程,它覆盖产品全生命周期。近年来,一汽集团从材料采购、研发设计、生产制造、消费使用等各环节,全面开展绿色管理。绿色智能环保技术 ,正在助推汽车制造技术的进步。

应用汽车轻量化材料是节能减排的重要举措。一汽模具制造有限公司积极研究高强钢板、铝板等车身轻量化材料的模具设计制造技术,解决冲压成形过程中回弹扭曲变形大且不易预测、高强钢板模具易磨损开裂影响寿命、铝板模具易粘屑等问题,形成铝板、高强钢板冲压模具的开发、制造能力,为实现绿色制造打下坚实基础。通过开发、采用铸造合金模具钢、合金球墨铸铁等材料替代锻造合金钢,简化了模具结构、提高了加工效率、减少模具材料使用量、降低了加工成本,很好地实现了精益生产与低碳环保的双重目标。

目前,一汽模具公司承接了国家智能专项《基于机器人的汽车焊接自动化生产线项目》,不但荣获了《中国汽车工业科学技术奖》一等奖,项目还成功打破了国外技术垄断,实现了汽车白车身的绿色制造。其中柔性主拼核心技术的应用,能够实现三个车身平台六种车型的快速智能切换,降低了制造成本,减少了工位占用面积;高速输送装备的应用,实现了焊装线工位间的高速精确输送,有效缩短了生产辅助时间;高速工业机器人与节能环保次高频点焊设备的集成应用,有效降低了生产能耗,减少了焊接飞溅,提高了厚板焊接质量。此外,在线检测设备的自主应用、智能生产控制系统的应用,也都体现出了绿色智能环保技术对汽车制造技术进步的支持和推动作用。

伴随末端产品的大量产生,不可避免的带来了资源、能源的浪费和环境污染。再制造工程已经成为世界各国普遍认可的末端产品处理方式。“把旧机交给我,给你一台全新的再制造发动机,性能与三包政策和新机完全一样!”这是一汽解放锡柴再制造基地对用户的庄重承诺。自2011年正式投产以来,一汽解放锡柴再制造基地已累计销售再制造发动机5000余台,再制造喷油器30000余支,销售额超亿元。

经过6年的发展,一汽解放锡柴在发动机再制造工艺、电控喷油器再制造、燃气系统再制造、后处理再制造等技术方面已达到行业领先水平。一汽解放锡柴的再制造配件在保证同等质量和性能的同时,还可节能60%、节材70%、节约材料成本约50%,大气污染物排放量降低80%以上。据最新测算,一汽锡柴再制造基地每生产5000台奥威系列再制造发动机,回收的产品附加值接近1.25亿元,可节电700万kW·h,减少二氧化碳排放300吨。

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