绍兴人出门直达西湖?浙江地铁5年小目标过去不敢想

浙江在线 2017/5/29 21:22:00

浙江在线5月29日讯(浙江在线编辑向冬雪 屠晨昕 设计 宋诗博 李灵伊) 市域轨道交通缩短了通勤时间,扩张了城市版图和发展空间;而城际铁路则加强了城际联动,不仅将中心城市和副城连为整体,甚至能把不同地级市用地铁连在一起。

大规模的轨道交通建设正在杭州、宁波、绍兴等地全面展开,它将带给浙江人一种全新的生活体验——不必忍受堵车、噪音和尾气,在车厢里优哉游哉,你的一小时生活圈不断扩大、再扩大……

沿着从地下到地上再潜入地下不断延伸的铁轨,我们的一小时生活圈究竟能扩展到哪里?5年后,浙江地铁将能实现哪些过去你不敢想象的“小目标”?

根据《杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2022)》,杭州地铁三期将再新建3、7、8、9、10号线以及4、5、6号线二期和1、2号线三期,共196.1公里,整个三期计划2022年亚运会前全部建成。

届时,杭州将拥有10条地铁线、总长387.8 公里的轨道交通网络;加上杭富、杭临、杭宁、杭绍等多条城际轨道线,形成较为完整的城市轨道交通网。幽静的莫干山、雄壮的盐官潮,将和西湖串联得更加紧密,成为杭州都市圈“同城生活”的新样本。

杭州地铁1号线三期将通往萧山机场,力争2019年底建成通车。它将成为杭州唯一一条连接火车站(东站和城站)、汽车站(客运中心)、机场(萧山机场)的地铁线。对于要出门旅行的小伙伴来说,再也不用担心堵车了。

杭州至海宁城际铁路西起杭州余杭区余杭高铁站,与杭州地铁1号线对接,东至海宁市主城区碧云路站,共设站13座,全程走完仅需半个小时,项目将于2020年年底建成。

建成后,海宁城区将与杭州建起‘一小时通勤圈’。比如,杭州市民去海宁逛皮革城一个下午打个来回,又比如海宁市民下班吃过晚饭去西湖散散步再回去休息的生活,将从梦想变为现实。

杭州地铁2号线西北段于5月17日开始贯通试跑,预计今年6月开通。届时,从古翠路到钱江新城只要25分钟,从三墩到凤起路也只要40分钟。

住在城西的市民长久以来对城西道路在晚高峰期的拥堵苦不堪言,2号线一开通,无论是上班还是逛西湖,都将方便不少。

杭州地铁5号线西起余杭绿汀路站,东至萧山香樟路站,全长51.7公里,共有38个站点,其中15个站点可换乘其他轨道交通线路,是名副其实的“换乘之王”,预计在2019年进行试运营。

5号线将连接未来科技城、浙大紫金港校区、城市之星综合体等热门区块,是一条贯穿“主城西北、主城中心区、江南副城”的轨道交通骨干线。

未来,5号线还将与杭临、杭绍城际铁路相连,成为沟通两地轨道交通的重要连线。从绍兴坐地铁到直达临安,到西天目山观山景、吃山核桃,是不是想想都会让你觉得美滋滋的?

杭临城际铁路西起临安市,向东穿越青山镇、中泰乡及老余杭镇后进入杭州市余杭区,衔接杭州地铁5号线。工程将于2019年建成,开通后,临安到杭州市区1小时可达。

近几年,临安青山湖的别墅环境优美还比较便宜,可是因为交通不便,敢买的人不多。这下好了,晚上住在青山湖大别墅,白天坐地铁去杭州主城上班,不再是梦想啦…

杭州至富阳城际铁路起于美院象山站,可与杭州地铁6号线换乘,止于富阳富春街道的桂花路站,工程总长约23.15公里,全线共设11座车站,全线预计2019年通车。

届时,走完整段杭富城际铁路只需约40分钟,杭州到富阳市中心也就一个小时左右。

富阳杭州“同城生活”是很多年轻人的愿景,他们有的自己是富阳的单身族,杭州上班却依旧和富阳的父母住一起;有的是杭州人,却在富阳找到了中意的工作;还有的是在杭州奋斗的小两口,面对主城区高昂的房价囊中羞涩,动了在富阳买房的心思……对他们来说,杭富城铁的确是一个大福音,“双城记”变“同城记”将会实现。

根据宁波市人民政府2015年批复的《宁波市城市轨道交通线网规划》,到2020年,宁波城市轨道交通线网将由7条线组成,包括奉化至宁波城际铁路,线网规模达271.6公里。

除了宁波主城区,东钱湖、慈城、栎社机场、小港、庄桥、骆驼、新碶等等这些过去宁波人概念中的“乡下”都被纳入了这张大网,整个大宁波被这张安全、绿色、便捷、高效的交通网络联结为一个整体。

宁波市轨道交通2号线二期工程,起自一期工程终点清水浦站,随后向东南方向串联了临江片区和镇海老城区,下穿甬江到达北仑小港片区后止于红联站,途经镇海区、北仑区,与6号线换乘,计划于2020年9月建成通车。

镇海招宝山街道离宁波市中心有一二十公里,坐公交车单趟通常要一个多小时,累坏了许多退休老人。有了地铁2号线二期,从招宝山脚下的家门口去天一广场、鼓楼散步游玩,花在路上的时间至少缩短一半,早晚高峰期老人们再也不怕出门了。

2015年12月30日,宁波至奉化的城际铁路工程(甬奉城铁)的先行段在奉化金海路开工建设。

甬奉城铁全长约21.8公里,线路北起宁波轨道交通3号线的陈婆渡站,终点是奉化金海路站。按计划,2019年,甬奉城铁将与3号线一期同步建成营运,届时列车可直接从3号线开到城际铁路上,市民不用换乘。

想象一下,你在奉化溪口游玩,下午在雪窦山“森林氧吧”悠然自得地洗洗肺,傍晚上了城铁就转到3号线,直达海边的镇海蟹浦吃海鲜,这日子何等惬意!

未来,甬奉城铁还会向北延伸与2号线和5号线衔接,形成与2号线、3号线、5号线多线多点换乘,向南则延伸至宁海,形成“宁波-奉化-宁海都市圈”城际铁路。

根据批复,至2021年,绍兴将建成城市轨道交通1号线主线、支线工程和2号线一期工程,总长41.1公里。

5月23日,绍兴举行新闻发布会,介绍轨道交通1号线一期工程相关情况。至目前,1号线一期工程(试验段)已基本完成项目审批工作,计划今年上半年开工建设,并在五年内建成城市轨道交通1号线。

建成后,绍兴越城、柯桥、上虞三大片区通行时间将缩短到30分钟以内。

绍兴城市轨道交通1号线将与杭绍城际铁路贯通运营,杭绍线起于萧山区杭州地铁5号线终点香樟路站,终于绍兴市柯桥区笛扬路站,与绍兴轨道交通一号线贯通运营,全长约20.3公里,设站9座,全程约25分钟左右。

工程于2016年7月22日开始动工,整体工程预计2020年建成并投入试运行。建成后,走这条线路从杭州去柯桥只要半小时、去绍兴市中心也只需1小时。

想象一下,家住越城区的绍兴市民,休息日出了家门坐地铁直抵杭州湖滨,一下车就逛西湖,很快就会成为现实哦!

来源:浙江在线

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