成都5条市域高速启动改造 7月前新增119条ETC车道

华西都市报 2017/5/3 6:41:00

成温邛高速路成都收费站ETC改造工程启动。

为了缓解拥堵,今年成都市大力推广ETC应用,ETC用户数量实现快速增长。

5月2日,华西都市报-封面新闻记者从成都市交委获悉,成温邛、成彭、成灌、机场、城北出口等5条市域高速,已全面启动ETC车道升级改造,7月1日前,5条市域高速将增设119条ETC专用车道。

升级改造后,车辆通过时速可提高至40公里。

提高通行速度

误入ETC也可快速处置

此次ETC车道升级改造,将采用目前最新的ETC相控阵天线技术、优化车道设备岛内布局模式等手段。

新技术有什么优点?

第一,该系统能对进入ETC车道的车辆准确定位与跟踪,从而有效解决跟车干扰和邻道干扰问题,大大提高ETC车辆通过的准确率。

其次,相控阵天线可通讯区域范围更大,能够为车辆提供更为充足的交易区间,车辆通过的速度得以保证,车辆最大安全通行速度可达40公里/小时,极大提高了ETC用户快速过站通行的体验感。

另外,为了防备意外情况,改造后在车道中同时设置ETC和人工两套收费系统,可随车流量变化实施调整,ETC系统和人工收费系统可随时切换,非ETC车辆误入ETC车道后,也可实现快速处置。

五条市域高速

将增设119条ETC车道

据介绍,今年7月1日前,成温邛、成灌等5条市域高速公路将增设119条ETC车道。其中,成灌高速26条、成温邛高速53条、成彭高速14条、机场高速10条、城北出口高速16条。

届时,成都市域高速ETC专用通道将达到180条,占总车道数(273条)的66%,实现非货车计重车道的全覆盖。

在2016年10月,成灌高速公路成都站ETC试点工程正式启动,先行按照主线收费站全覆盖的要求,除留一个货车计重收费车道以外,进出口车道均实施ETC专用车道改造。

在2017年1月15日,成都站改造的21条ETC车道全部投入使用。

据悉,5月2日成温邛高速率先启动ETC专用车道改造,成彭高速、成灌高速预计在5月上旬择机开工,机场高速和城北出口高速计划在5月底或6月初开工。

成温邛高速

改造避开出行高峰

成温邛高速公司党群部经理张建告诉记者,成温邛高速由于站点最多、增设的ETC专用车道数最多,定于5月2日正式启动改造。

按照安排,成温邛高速改造施工周期50天,软件联调监测7天,争取在6月27日前后全部投入使用。

由于施工时间紧、任务重,成温邛高速按照“先大站后小站、隔站交叉施工”的原则,对ETC增设工作进行统筹安排。张建说,施工期间,成温邛高速公司将避开出行高峰,科学施工,保障市民们正常出行。

华西都市报-封面新闻记者李智实习生昔兴琪摄影刘陈平

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