电动车上安装遮阳棚,危险!

大足网 2017/5/3 10:37:57
去年9月,安徽省黄山市一女子骑行电动车行驶途中,电动车遮阳棚带倒一路边行人,致其死亡。事发后,陈某先后两次赔偿被害人家庭共计61万元。今年4月20日,被告人陈某因犯交通肇事罪,被当地法院判处有期徒刑6个月,缓刑一年。

民警正在对收缴的遮阳棚进行统一销毁。


去年9月,安徽省黄山市一女子骑行电动车行驶途中,电动车遮阳棚带倒一路边行人,致其死亡。事发后,陈某先后两次赔偿被害人家庭共计61万元。今年4月20日,被告人陈某因犯交通肇事罪,被当地法院判处有期徒刑6个月,缓刑一年。
  生活中,许多电动车主都选择为车辆安装一个遮阳棚,防晒避雨。殊不知此举既违规,且危险系数极高。


  转眼,夏天就要到了,为了遮挡火辣辣的太阳,一些电动车也用上了防晒装备——遮阳棚。“虽说遮阳棚能起到一定的防晒作用,但也增加了安全隐患,而且按照相关法规,是不能安装这种遮阳棚的,应予以拆除。”5月1日起,区交巡警支队对“打伞、带棚”的摩托车、电动车“动真格”了。
  据了解,从5月1日到7月31日,交巡警支队将在全区范围内组织开展为期3个月的摩托车、电动车突出违法行为集中专项整治行动,重点查处摩托车、电动车超员、无牌无证、非法改装、打伞、不戴头盔、不靠右行驶、逆向行驶、闯红灯、乱停乱放、违法停车、改变技术参数等交通违法行为。

记者调查
遮阳棚便宜防晒销量好
  35岁的李先生是一家中介公司的业务员,电动摩托是他每天必备的出行工具。而他的电动车上,也安装了一顶深色的遮阳棚。“重庆夏天太阳太毒了,在外面跑业务,太阳晒起实在遭不住。”李先生说,这个遮阳棚是去年在东关一个小店装的,花了100多元,防晒,还能遮雨。
  骑行时,遮阳棚有危险吗?李先生坦言,他安全意识比较高,平时骑行车速不快,影响不是很大。但是转弯时,电动车的前把手有点“晃”。“直行时,车子没问题,一转弯,因为这个遮阳棚固定杆扣在前把手上,会影响转弯的幅度。”李先生说。
  采访中,很多市民都表示,安装遮阳棚就是为了防晒。至于遮阳棚带来的安全隐患,他们则表示,“骑慢点,问题不大。”
  记者在二环北路一家摩托车、电动车维修点了解到,夏季是安装遮阳棚的旺季。老板说,普通电动车安装一个遮阳棚只需十多分钟,价格从几十元到100多元都有,而大型摩托车安装一个遮阳棚要一两个小时,价格要稍微贵一点。记者在现场看到,电动车所安装的遮阳棚结构简单,即一顶遮阳棚、一根固定杆。固定杆材质为不锈钢,与电动车前把有三处结合点,这三处结合点仅用螺丝固定。
  除了在一些店铺安装遮阳棚,记者发现,在淘宝网上,电动车的遮阳棚更是销售火爆。
  记者在淘宝网搜索“电动车遮阳棚”,可得到上千条销售信息。销量最好的两家一个月都卖出了1万多顶。网络销售的遮阳棚,价格比实体店略便宜,大多在百元以下。网络上选择的范围则更广,样式更多。记者仔细浏览后发现,店家对遮阳棚的款式、安装等都做了详细说明,却没有一家网店将安全隐患写入介绍中。

交巡警提醒
遮阳棚安全隐患大易引发交通事故
  今年3月25日6时12分,天还未亮并下着雨,市民杨胜榜撑着伞,在插旗山桥头路段横过公路。这时,程某驾驶的电动车正巧从大足印象往插旗山方向驶来,由于有搭棚且未靠右行驶,在新车站入口处,把杨胜榜撞伤。
  “此次事故的原因中有一点很重要,就是程某驾驶的电动二轮车因在雨天行驶使用遮雨伞,导致驾驶员视野有限,对行驶前方观察不足。”交巡警支队棠香大队教导员舒鹏介绍,现在绝大多数的电动车及机动摩托车驾驶员会在车身前端加装遮阳棚或是遮雨伞,这无疑对驾驶人还是行人均埋下了相当大的安全隐患。
  “电动车安装遮阳棚属于违法行为。”交巡警支队相关人士介绍,按照《中华人民共和国道路交通安全法》第十八条规定,非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置,应当符合非机动车安全技术标准。在电动车上加装遮阳棚,属于对非机动车外形尺寸的改变。
  同时,安装遮阳棚的电动车极易发生交通事故。该人士指出,给电动车安装遮阳棚的危害主要有四点:一是车体面积扩大,增加了碰擦事故的发生率;二是驾驶员视角受到限制,扩大了盲区范围;三是影响了电动车转弯的灵活性,不利于驾驶者快速避险;四是在发生交通事故时,限制了驾驶人跳车脱险的空间,增加了伤亡几率。
  一直以来,电动摩托以其方便、灵活、性价比高等特点被广大市民所喜爱。同时,因为与其相关的法律法规目前还不完善,电瓶车辆并未要求注册牌照。而驾驶人员相对复杂,年龄跨度较大,没有相应的驾驶证件或进行相关的驾驶培训,相应的安全意识较为薄弱,为交巡警执勤管理工作带来了很大的不便。
  随着天气转热,很多驾驶人员擅自为电动摩托加上了遮阳伞,大大地增加了安全隐患。为保护人民群众的生命安全,维护安全的道路交通环境,降低事故的发生几率,区交巡警支队特此开展针对性的严查活动。
  交巡警支队采取统一安排部署,分片区定点拦截,各大队分工协作的方式展开了对违规电动摩托的查处收缴专项行动,4月13日至今,已收缴遮阳棚超过1000余顶,并对违规驾驶人员进行了安全教育,使其意识到加装遮阳棚带来的安全隐患,提高了相关的安全意识。同时,交巡警支队将收缴的遮阳棚进行了分批次的统一销毁。

延伸阅读
5月1日起集中整治摩托车电动车违法行为
  5月1日至7月31日,交巡警支队将在全区范围内组织开展为期3个月的摩托车、电动车突出违法行为集中专项整治行动。重点查处摩托车、电动车超员、无牌无证、非法改装、打伞、不戴头盔等交通违法行为。
  据了解,夏季开始,天气转热,摩托车、电动车上路量急剧增加,其交通违法、交通事故也呈现上升趋势,一些车辆擦挂或是人员受伤都与之有着直接关系。仅2017年3月,全区查获摩托车违法行为就达893起,其中未戴头盔382起,饮酒驾驶4起,超载103起,无牌无证87起。
  为进一步规范通行秩序,营造安全畅通的道路交通环境,提升城区景观亮度,防控重特大道路交通事故风险,切实解决当前摩托车、电动车交通违法行为突出、事故易发等问题,大足区公安局交巡警支队决定开展为期3个月的专项整治行动。
  整治期间,交巡警将重点查处整治摩托车超员、非法改装、无证驾驶、酒后驾驶、未戴安全头盔、无牌无证、逆向行驶、不靠右行驶、打伞、未购买交强险、未年检、乱停乱放等突出违法行为。电动车(二轮、三轮),将重点整治逆向行驶、改变技术参数、闯红灯、不靠右行驶、乱停乱放等突出违法行为。
  据悉,交巡警各勤务、公巡大队将加强对城区、省、县道路面交通秩序管控,分析辖区摩托车、电瓶车事故发案、违法时段、重点区域,有针对性地开展整治。重点对党政机关周边道路、城区主要干道、商圈、事故高发路段开展整治。派出所公巡中队加强对乡村道路路面交通秩序管控,分析辖区摩托车、电动车违法规律,重点对乡镇赶集日、镇乡结合部等时段、区域开展整治。

棠香大队打响前哨战
  全区范围内的摩托车电动车专项整治行动5月1日正式启动,可在交巡警支队棠香大队,整治行动的前哨战已于4月提前打响。
  棠香大队大队长李翔介绍,辖区面积约60平方公里,人口约7万人,城区面积10平方公里。此次行动,棠香大队立足“排查先行、整治跟进、对症施策”,加大相关严管严控力度,确保辖区道路交通安全形势持续稳定。为此,棠香大队成立了专项整治工作领导小组,设置一个执法小分队,分为两个行动组(老城区1个、新城区1个)、平峰巡线(2条线路)、高峰设岗(重点岗点6个),每天开展不少于6个小时的定点路检路查。
  前哨战分三个阶段:4月上旬为宣传发动、调查摸底阶段。借助新闻媒体和互联网、短信、微博、微信等多种形式,大力宣传违法电动车机动摩托车的危害;从4月中旬至月末为集中整治阶段,围绕重点整治区域和重点整治对象,按照区域划分实施严厉管控和打击;5月开始进入依法实施常态长效管理阶段,即按照辖区管理、各组负责、城乡结合的原则,继续合理筹划、调配警力,大范围、长期性地巩固治理成效。
  据不完全统计,4月以来,棠香大队共出动警力200余人次,共查获摩托车超员180余起、无证驾驶30余起,未戴头盔200余起,违规停放50余起,电动车机动摩托车非法改装搭棚300余起。

案例点击
电动车肇事追查难度大
  今年1月12日10时30分,交巡警支队棠香大队接到报案称,1月9日7时48分,惜字阁学校教师黄禄宇从北环一路妇幼保健院对面的公路人行横道往妇幼保健院方向穿过马路,准备乘车前往学校上课。当行至人行横道中间的位置时,被一辆从宏声广场往新兴游园方向行驶的无牌电动三轮车刮撞。电动三轮车驾驶员王某见撞倒行人后,下车将黄禄宇搀扶至妇幼保健院对面门市边上坐下,便开车悄
  然驶离现场。
  棠香大队高度重视,将此次交通事故立案调查。可由于黄禄宇当时被撞后伤情较重,出现昏迷,意识已不清晰,加之属于事后报案,事发时间和报案时间有着较大的时间跨度,因而给事故调查带来了很大的难度。
  棠香大队民警通过视频监控也只能发现肇事车辆的车型以及肇事者模糊的面部特征,并不能为事故调查提供充分的证据。加之王某在往小游园方向行驶时,突然向宏运商业城支路转弯,让办案民警一度失去了它的行踪轨迹。
  办案民警并未放弃,通过反向追踪,发现该电动三轮车最初是在海棠路老粮食局附近出现的。于是查看了海棠路老粮食局附近所有的视频监控,最终在豪丰小区监控中发现了该电动三轮车的踪迹,同时也在豪丰小区内找到了那辆电动三轮车。
  经过多方走访调查证实,该电动三轮车车主王某为豪丰小区业主。1月17日18时许,王某迫于压力到案自首。
  “这所学校地处偏远,整个学校仅一名教师。黄老师一倒下,间接造成整所学校教学瘫痪!”棠香大队教导员舒鹏介绍,事故原因包含以下几点:一是现阶段大部分电动车驾驶员不仅在日常行车过程中交通法律意识淡薄,且发生交通事故后,没有保护现场和抢救伤员的意识;二是由于非机动车目前多数无法购买保险,无论责任过错是否在己或是觉得事故发生了并没有产生很大的“问题”,下意识地就选择“逃避”,根本没有考虑会带来怎样的后续问题,不仅给受害方带来伤害,同时也给事故调查带来难度;三是电动三轮车不同于机动车,没有上户,不能在公安网上查证驾驶人的基本信息。 记者张玮


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民警机智找回失窃电动车

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