何处望神州——中国大飞机C919首飞侧记

中国新闻网 2017/5/5 20:09:00

中新社上海5月5日电 题:何以望神州——中国大飞机C919首飞侧记

中新社记者 张素

5日14时许,中国国产大飞机C919在观众的助威声中,飞快滑过上海浦东国际机场的第四跑道。

这架飞机以银白色为主,后机身涂有象征天空的蓝色和象征大地的绿色,在醒目位置写有“C919”。这个“C”,既是中国商用飞机有限责任公司(COMAC)的首字母,更是中国(CHINA)的首字母。

5月5日下午2时许,首架国产大飞机C919在上海浦东机场4号跑道成功起飞。张亨伟 摄

驾驶这架飞机的机长是41岁的蔡俊,他的总飞行时间已达到10300小时。但在接下来的一个多小时里,这位“懂飞机”的技术型飞行员要面对“孩子般”的C919。

“让这个孩子成长就是我的责任。”蔡俊在起飞前说,他从未担心C919首架机首飞的安全性,满脑子想的是如何让这匹“千里马”早日腾跃千里。

C919首架机首飞当日要在计划的一个半小时内完成15个试验点,人们在地面难以看到空中动作。等待间隙,87岁的新中国第一代飞机设计师程不时来到场内,他拄着拐杖,仰望天际。

“我参加了很多飞机的首飞,一次次看见民族腾飞起来。”白发苍苍的程不时声音有些颤抖。他大声地对周围人说:“中国航空业发展是中国梦的重要部分,举全国之力、举全民之智研制出的C919,将比过去的成绩更为辉煌。”

5月5日下午2时许,首架国产大飞机C919在上海浦东机场4号跑道成功起飞。张亨伟 摄

年轻一代飞机研制者们站在程不时的身后,他们穿着统一的墨绿色夹克,面对镜头时释放出无尽的活力。几个小伙子干脆把熟悉的“战友”抛起来,预演庆祝动作。

2007年中国大型飞机研制重大科技专项正式立项至今,近20万人先后加入到C919研制过程。2015年11月,C919首架机总装下线,又是堪堪一年时光才通过放飞评审。

这日的首飞对于很多人来说已是“日盼夜盼”。然而或许是天公顽皮,受气象条件影响,原定9时的飞行被推迟到14时,为首飞再添戏剧性。

但中国航空人毫不犹豫地抓住机会。当日实时数据显示,C919首架机在南通市东南3000米高度规定空域内巡航平稳飞行79分钟,完成预定试飞科目。透过安装在起落架上方镜头,人们久违地从中国大飞机的角度俯瞰神州。

5月5日下午2时许,首架国产大飞机C919在上海浦东机场4号跑道成功起飞。王脊梁 摄

15时19分,C919从厚厚的云层里呼啸而出,稳稳降落在跑道上。此时人群沸腾,飞机研制者代表手拉着手迎上去,自发唱起《歌唱祖国》。C919在这旋律声中停在指定位置,蔡俊带着其余4名机上人员走下舷梯,他向指挥部报告:“飞机空中动作一切正常。”

C919首飞圆满成功!指挥部传来的这一声,撼动人心。

《中国天文年历》显示,5月5日迎来“立夏”节气。立夏的“夏”指“大”,万物至此皆长大。中国航空人用了半个世纪追逐“自主设计研制大飞机”的梦想,今已开花结果。他们更相信,包括C919在内的“国产飞机梦”将在未来的岁月里继续长大。(完)

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