“一带一路”合作共赢:陕西内陆省有颗外向的心

人民日报 2017/5/7 6:07:00

本报西安5月6日电 (记者龚仕建、蒋云龙)陕西肉夹馍,馍酥而软、肉香多汁,咬上一口,齿颊留香。但很多人不知道,这做馍的面粉,可能原产于丝绸之路上的哈萨克斯坦,乘“长安号”远道而来。而馍里的肉,也可能是经海上丝绸之路从大洋彼岸运回来的。

“去年下半年到现在,我们已经运回了7000多吨面粉。今年,我们预计将从哈萨克斯坦运回1万吨面粉和小麦。”陕西西安爱菊粮油工业集团董事长贾合义介绍道。

“哈萨克斯坦地广人稀,而咱们国内耕地却有些吃紧,所以双方一拍即合。我们每年要买几十万吨的优质菜籽和小麦。”贾合义挺自豪,“而且,我们还把订单农业发展到国外去了。和哈萨克斯坦当地农场主合作,我们在那里成立了农业合作社。今年是第一年,预计能产5万吨菜籽、5万吨小麦。5月10号,我就要飞过去看播种啦。”

运回这些小麦的,叫“长安号”,一趟由西安始发的中欧班列。“‘长安号’铺开了一条大通道。目前,已经开到了莫斯科、汉堡、华沙、布达佩斯,共开行300多列。”西安国际陆港投资发展集团总经理助理翟若鹏说。

不只是铁路,2016年,第一班由荷兰阿姆斯特丹直飞西安的货运飞机开行。跨境电商货物从欧洲到西安,最快只用3天。“以前是我们找航空公司要包机做货运。现在,航空公司尝到了甜头,自己主动提出要开通航线。”翟若鹏说。

西安港,不沿江、不靠海、不临边,却做成了“买全球、卖全球”的开放大口岸。在西安国际港务区洋货码头,就有一台特殊的电脑,刷一下身份证和货物条形码,付款后货物直接送到家,这样的电脑已经走入了西安的多家店铺。

“西安港到底什么样,两个数字能说明问题。2016年,西安港货运标箱达到13.8万个,货物量超过260万吨。”西安国际港务区港口与口岸业务推进局副局长白秦滨说,“目前,我们建成了进口粮食指定口岸、进口肉类指定口岸,冰鲜和医疗器械等口岸还在申报。”

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