泉峰汽车所处行业趋冷,外协供应商身份复杂

环球网 2019/1/17 10:13:00

【环球网 记者陈超 田刚】南京泉峰汽车精密技术股份有限公司从事汽车关键零部件的生产,产品主要包括双离合器变速器、液力缓速器等,从该公司披露的2015年到2017年的财务数据来看,营业收入同比增速分别为14.45%、18.24%和32.02%,净利润同比增速分别为38.41%、43.23%和35.9%。然而这对于泉峰汽车而言,毕竟只是“过去时”,而该公司产品未来面对的挑战则值得投资者关注。

泉峰汽车的主营产品应用于乘用车市场,然而目前国内乘用车市场则经历了一轮前所未有的寒潮,根据乘联会于今日发布的数据显示,中国2018年狭义乘用车零售累计销量达2235.1万辆、同比减少5.8%,12月狭义乘用车零售销量达221.7万辆、同比降19.2%,这也是近20年来罕见的下滑幅度。泉峰汽车的产品应用市场已经出现了萎缩的迹象,那么该公司的未来业绩还能否有保障呢?不仅如此,在泉峰汽车披露的部分详细经营数据当中,还存在不少疑点。

首先,泉峰汽车在招股书中披露,“南京奥优美特压铸技术有限公司”是公司的第一大供应商,仅2017年涉及采购金额就高达8563.14万元,其中包括压铸加工3050.06万元。但是根据公开资料显示,“南京奥优美特压铸技术有限公司”注册资本仅为100万元,2017年末缴纳社保的员工总数仅为65人。这样一家经营规模的公司,是否能够匹配近亿元的营业额,以及过三千万元的压铸加工业务量呢?这是值得打一个问号的。

不仅如此,通过详细调查发现,泉峰汽车的主要外协供应商之间,存在较多关联关系,例如:“南京奥优美特压铸技术有限公司”的法人代表、执行董事为自然人高强,而此人同时还是与“南京源之昊机械有限公司”的总经理;“南京奥优美特压铸技术有限公司”此前的股东曾包括自然人陈慧慧,此人目前仍是“南京聚恒精密机械有限公司”的主要股东,而这家公司的法人代表刘菊,刘菊同时还是“南京合一盛机电有限公司”的股东。

也即,泉峰汽车的前三大外协加工商之间,均存在关联关系。

此外,根据招股说明书披露,泉峰汽车在2015年到2017年采购钢材原材料共计5366.86万元,以各年度钢材采购均价计算,合计采购钢材数量为7729.5吨;与此同时招股书第205页也披露了泉峰汽车在2015年到2017年钢材耗用量合计为6561.74吨,由此计算最近三年泉峰汽车累计新增钢材原材料存货1167.76吨。

然而在此基础上,招股书第359页披露的泉峰汽车2017年末库存的钢材原材料数量则仅为536.06吨,与最近三年购耗差相比少了六百吨以上。这也意味着泉峰汽车披露的钢材购销数量信息,与钢材原材料库存数据之间,存在较大矛盾。

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