中国汽研在渝发布i-VISTA智能汽车指数

重庆发布 2019/6/7 12:37:00

两江新区消息,6月4日,中国汽车工程研究院股份有限公司在重庆车展前夕发布了i-VISTA智能汽车指数2019年度第一批车型测评结果。


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指数发布现场。  主办方供图


本批次车型共5款车型,分别为众泰T500、北京现代菲斯塔、长城哈弗F7、斯巴鲁森林人、上汽通用凯迪拉克XT4,全部为i-VISTA管理中心自主选取,按照《中国智能汽车指数管理办法(2018)》进行测评。


结合2018年已测评的25款车型,在所有已测评的30款车型中,盲区监测系统BSD的搭载率为76.7%,其中,搭载开门预警系统DOW的仅占13.3%。自适应巡航系统ACC识别静态目标的车型仅占54%,当目标车静止时,主车车速越高得分率越低。因此,高速行车工况下时,驾驶员应时刻保持注意力,适时接管车辆,不可过度信任ACC系统。车道偏离系统LDW对弯道的识别能力欠佳,在30款已测评车型中,LDW系统能识别弯道的仅占76.7%。在已测评车型中,APS搭载率为63.3%,测评结果呈现“两头小,中间大”的特性,得到优秀的仅占13.3%。在搭载了APS系统的18款车型里,仅有1款能识别白色标线车位,APS系统对白色标线车位的识别率仅为5.88%。以上研究结果表明,市面上智能汽车搭载的智能驾驶功能远没有达到消费者的预期,还需持续改进。


从2017年5月成功发布智能网联汽车评价体系框架起,到2018年5月正式发布2018版测评规程和管理办法、分3批次累计发布25款车型,再到今年6月重庆国际车展前夕发布2019年第一批测评车型结果,i-VISTA智能汽车指数经过近2年的摸底、研讨、正式试验,稳中求进,得到了业内广泛关注和高度认可。


今年8月,i-VISTA智能汽车指数将发布2020版测试评价规程,率先在业内树立L2智能行车、L2智能泊车、智能交互测试评价标准。


文字:黄军

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